有爱·无碍---献给第14个国际残疾人日
2005年12月04日 深圳晚报
商场：样样都为您想到
■记者施翔东
吴先生患有肢体残疾，记者和他一起到华强北逛街。在顺电，吴先生很熟练地把轮椅和门口的轮椅坡道对齐，用力推动轮椅，顺利地爬上了阶梯。记者发现门口的轮椅坡道稍稍有些陡，明显发现吴先生上得有些费力。跟着吴先生，记者来到了垂直升降电梯门口，不过在路上记者并没有发现无障碍设施的指引牌。
接着吴先生又带着记者去不远处的茂业百货，由于茂业的门面非常大，所以轮椅坡道在比较靠边的地方，不过坡道进来就是垂直升降电梯，设计也非常合理。
“以前逛街最怕就是来了‘三急’，因为那时候适合我们残疾人特别是下肢残疾的厕所基本上可以说没有，每次出门不敢喝水，过不了多久就要回去，因为怕不能解决问题。”吴先生告诉记者，现在各个大商场基本都配置了残疾人专用厕所，比如说华润万象城，不用别人帮忙他也能使用。
不过吴先生还是挑了些“刺”，他对记者说，虽然现在商场的无障碍设施基本都很完备了，但是一些小处还是可以改进，比如说商场的收银台和服务台，可以略略下降点高度，或者一个楼层设一个1米高左右的收银台。从平常人眼中看来下降这几十厘米可能算不了什么，但是对我这样坐轮椅的，不仅方便交费，更是一种尊重。商场内对于盲人和聋哑人无障碍设施的配给还有些薄弱，比如说垂直升降电梯大多没有语音提醒系统，商场内的服务员也大多不会手语等等。
银行：台阶还需有坡道
绝大多数银行大门口只有阶梯，没有方便残疾人尤其是肢体残疾者进出的阶梯坡道，银行柜台过高，残疾人无法办理存取款，这是记者近日在深圳各大银行调查时发现的。
在福民路的一家银行，记者看到，门口的五道台阶虽然并不高，但对于行动不便的残疾人来说，一道不高的台阶无疑就是一道“天堑”，在没有人帮忙的情况下，根本无法进入银行，而且这家银行的柜台高度都在1.5米左右，对于使用轮椅的肢体残疾者来说，根本无法办理存取款。同样的问题在深圳的绝大多数银行都存在。
除此以外，银行工作人员大多不懂简单的手语，ATM机没有语音系统等等都给残疾人到银行办理存取款带来了不便。
公交：大路通行无障碍
总长300多公里的盲道，几乎每个路口都有缘石坡道，主要路口与红绿灯同步的过街音像提示信号装置……
深圳残联的工作人员向记者介绍，从1985年开始，市政府就发出了《关于公共场所设置残疾人设施的通知》，使我市成为全国第一批设置无障碍设施的城市之一。
深圳市残联的工作人员告诉记者，虽然我市在无障碍设施建设方面走在了全国前列，但对比国际化城市的标准，还是存在着一些问题：比如说由于市民认识和管理上的不到位，一些盲道被占用，甚至盲道中间出现电话亭、景观树，特别是在我市大部分人行天桥和人行地道都没有轮椅坡道，还有一些盲道一到车站、商场、大厦、小区等地就成了“断头路”；除了深南路的主要路口外，市区其他路口至今没有安装交通信号灯提示语音装置或蜂鸣器，大巴和的士也没有考虑到残疾人上下车方便与否的问题。
不过在深圳的“十一五”计划中，这些问题被列入了解决计划，对公共交通、人居环境等方面的无障碍设施建设将被作为重点。该工作人员还透露，在未来的五年中，深圳将逐步配备残疾人专用的大巴和的士，来解决残疾人出行难的问题。
地铁：车厢都有轮椅位
■记者刘旭灿
据了解，深圳地铁在规划设计时，就采纳了市残联的意见，投入1亿多元增设了各种无障碍设施，以方便残疾人等弱势人群搭乘地铁。
地铁一期全线各站都至少设有2部残疾人使用的垂直电梯，在罗湖和会展中心两个大站，更是设立了5部垂直电梯。每个车站都设有残疾人的专用卫生间。从地面到购票大厅，从检票口到地下站台，地上都铺有黄色醒目的盲道。在每个车站检票口，还特意安装了一台能够让轮椅通过的特殊闸机。在站台和路轨之间全线都安装了屏蔽门，大大提高了乘客候车时的安全系数。此外，在每节车厢里，也专门设置了轮椅位。
目前，地铁内相当一部分无障碍设施已经投入使用，而在使用中，一些细节仍有待完善。如卫生间太小，大的轮椅无法进去。站台的公用电话装得太高，不方便坐轮椅的残疾人士使用。也许是仍未完工的原因，地铁站内一些盲道铺设不够全面，有的站内，盲道铺设不到卫生间，有的盲道在闸机处终止，盲人出了闸机就找不到方向上到地面。
对于这些，深圳地铁公司表示将积极考虑并在今后的建设中加以改进。同时地铁方面也表示，除了无障碍设施外，地铁公司还为残疾人提供人性化的关怀服务，如在站台和站厅配备工作人员，发现残疾人士，将主动提供引导服务。
信息：搭块平台过鸿沟
信息无障碍，就是让残疾人士等弱势群体和正常人一样获得信息和使用信息，涉及到许多需要迫切改变弱势群体生活质量的问题。例如：盲人的盲文、磁带、大字印刷和语音读屏技术；聋人的手语与传译服务；肢障人的辅助硬件设备支持；老人的文字录入问题；妇女的咨询技能提高；儿童的信息安全等等。
记者从深圳市信息无障碍研究会获知，该研究会一直在以网上和网下两种公益服务形式，为弥补信息差距、缩小数字鸿沟而努力。如通过网络平台为广大残疾人提供电脑网络、康复治疗、器具知识、特殊教育、阅读学习等全方位的信息无障碍免费推广服务栏目。另外还针对残疾人、孤儿和老人等弱势群体，常年举办信息无障碍的免费培训班和展览讲座。
公厕：空间大小需斟酌
记者近日走访了位于福田市中心新修的两座公厕。简洁的外观，明黄色的墙体，周围绿树婆娑，给人舒服畅快的感觉。进入公厕里，光线充足，干净、无异味，一扫过去给人的阴暗、恶臭的印象。
男、女厕都设在二楼，残疾人公厕则设在一楼。从人行道开始就有明黄色的盲道，一直延伸到残疾人公厕的门口。打开门，里面有一个坐厕，坐厕的左、右以及后方墙上安设有扶手，方便使用者借力坐下或者起身。公厕里还有一个水龙头、洗手盆，使用者如厕完毕不用出门，就可以洗手清洁。
如此干净漂亮又方便的公厕，应该会提供给残疾人士很大的方便。但记者采访获得的信息却是：残疾人公厕的使用率不高。
中华残疾人服务网总编辑刘海军道出了其中的原因。他告诉记者，很多残疾人专用厕所里的空间太小，轮椅进去后很难调头，这样坐轮椅的人就轻易不敢使用残疾人公厕了。而且，厕所的门没有改装过，是普通门的宽度，也不方便轮椅的进出。
听完了刘海军的叙述，记者不由想起英国的残疾人公厕。在一栋大楼里，厕所设在夹层，出了电梯左转十米就是残疾人厕所，而到其他厕所则要穿过近50米的走廊。这个厕所的大门比普通大门宽1.5倍左右，只要没人使用，大门始终是敞开的。里面的灯是感应式的，人一进门，灯就亮起，抽风机也开始运作。其他设施如坐厕、扶手、洗手池、烘手机等一应俱全。厕所里非常宽敞，有近15平方米的面积。那些“多余”的空间，其实是为了方便轮椅调头。
居家：过日子有好帮手
■记者施翔东
深圳市残联的工作人员告诉记者，现在国际上更推行个人的无障碍设施，通过对居家环境的改造和使用辅助器械，让残疾人在家中能够通行无阻，或达到生活自理的目的。
52岁的残疾人汪女士几十年来一直有个愿望，希望不用家人帮助，就能在家里独立地洗一次澡，现在，她的愿望实现了。双腿残疾的汪女士家里安装上了折叠式淋浴椅和辅助扶杆。当晚她就在家里痛快地洗了个澡，更让她满足的是这些设备也方便了家人——家人不用再深夜起来扶她上厕所了。
在深圳市残疾人综合服务中心的展厅中，记者看到了不少类似的辅助器具，大到可升降的橱柜灶台、自动爬楼梯机，小到套在残疾人手中的固定器；先进到可以转化盲文和汉字的打印机，或者只是一个小小的坐垫，一点点改变就能让残疾人在生活中得到很大的帮助。工作人员向记者展示了可升降的橱柜灶台，通过升降装置的控制，让坐轮椅的残疾人也能方便地做饭，而当家人回来，装置又能升到正常位置；通过特制的砧板，只用一只手也能熟练地切菜。
深圳市残疾人综合服务中心的贺医生告诉记者，大部分的“居家无障碍”器具为了配合残疾人的个人习惯和特殊要求，都需要先进行评估，然后定做，但价格都不是很高，能够让大多数残疾人家庭承受。更重要的是通过这些无障碍辅助器械，能够让残疾人走出家庭，走向社会，重新树立生活的信心。
[杂志旁白]
小细节大麻烦
曾有这么一个小故事，有人问：“电梯中为什么要安装镜子？”有人回答说为了显得电梯的空间比较大；有人说是为了乘客整理衣装；有的则认为可以在电梯里看到自己身后的人是不是歹徒或小偷。然而，大家的回答都不正确，问题的答案是：“电梯里的镜子是为了肢残人士进入电梯后，不用转身就可以看到电梯门旁边的显示灯，从而知道电梯行进到了几楼。”
一面镜子折射出的是一份深重的关切。在我们身边也一样，只是一些细微的改变，就能给残障人士很大的方便。相反，一些看似无关紧要的地方，也许却是残障人士的大麻烦。
福田区竹林社区残疾人协会专职委员邢宝强认为，跟很多城市相比，深圳的无障碍设施相当多，给残障人士提供了很多方便。但是，有些无障碍设施，由于一些看似无关紧要的细节，实际上并没有达到它应有的目的。“就说上人行道的那些小斜坡吧，现在市区内主要的人行道上都有这样的小斜坡，目的是方便残障人士的轮椅或者代步车行驶上人行道。但有不少小斜坡的起点有高出地面一厘米左右的‘马路牙子’。”他告诉记者，在正常人看来，那些“马路牙子”几乎可以忽略不计，丝毫不会影响走路，但是，对于一位使用轮椅代步的残障人士来说，那一厘米左右的高度很可能就是阻碍他前进的“拦路虎”——轮椅很可能因为这样而上不了人行道。
关于人行道，中华残疾人服务网的总编辑刘海军说了这么一件事：“有一次，我们几个残疾人朋友一起，开着代步车去红树林。在人行道上开啊开啊，开出很远，等到要下来时，却发现找不到地方开下人行道！”怎么办？“只好又开回原来的地方。”虽然刘海军讲述这件事时是当成笑话来讲的，但笔者却感到一阵难过——疏忽虽小，却让整条道路的无障碍设施无法使用。而邢宝强则表示，他和他的残疾人朋友为了避免人行道“上得去下不来”的情况发生，驾驶代步车时通常会在辅道上行驶，有时候甚至冒险在机动车道边上行驶。
他说：“我和其他人一样，对不熟悉的路（人行道）是不敢走的。”
我想，我们所做的事就是，让更多的路成为残疾人的熟路。 (阿灿)
